【レクサスis】30系後期オススメのスタッドレスタイヤ&ホイール3選【社外】

mafiです。

レクサスis、30系で購入時にスタッドレスタイヤの話をしたところディーラーの担当者さんに、

「isはホイールが特殊なので、市販のスタッドレスは合うのが無いかも・・・」

と言われました。

しかし、個人的には何とか安くスタッドレスタイヤとホイールをゲットしたい!

ということでリサーチしたので覚書です。

結論

  • レクサスis30系のホイールは特殊
  • レクサス社外オススメのホイール【3選】18インチメイン
  • 1番安いのは純正ホイールでタイヤゴムのみ履き替える「組み換え」かも

おそらく、レクサスディーラーで購入する人は「お金なんて気にしない人」だと思うので、ディーラーさんも社外ホイールを聞かれることなんてないのかもですが、私には社外ホイールが必要です。

目次

【レクサスis】30系のホイールは特殊【IS300/IS300h】

特殊ポイントは、ボルトとナットMサイズです。

2020年6月のマイナーチェンジで変わった点

  • ハブナット締結→ハブボルト締結
  • M12→M14

変更理由としては締結力の強化とか、質量の低減とか言われているようですが、

結局、自社規格を採用することで、他社の流入を防ぎたいだけなのかな?とも思ってみたり。

iPhoneがライトニングケーブルとUSB-Cケーブルを統一しなかったり、一眼レフカメラのレンズマウントが各社違うのと同じことですよね。

外車ほほぼほぼ「ボルト」なので、そろえてきたと言いう意味もあるのでしょうかね。

この変更のため、使えるホイールは限られてるのが現状です。

【レクサスis】30系純正タイヤとホイールサイズ

グレードごとにまとめてみます。

バージョンL

  • 19インチ
  • タイヤサイズ:235/40R19 92Y
  • ホイールサイズ:19×8.5J+45 5H P.C.D.114.3 ハブ穴径60φ

F SPORT

  • 19インチ
  • タイヤサイズ(フロント):235/40R19 92Y
  • タイヤサイズ(リア):265/35R19 94Y
  • ホイールサイズ(フロント):19×8.5J+45 5H P.C.D.114.3 ハブ穴径60φ
  • ホイールサイズ(リア):19×9.5J+60 5H P.C.D.114.3 ハブ穴径60φ
  • ※新車装着時はブリジストンの「POTENZA S001L」

フロントとリアでタイヤとホイールサイズが違うので要注意です。

ベースモデル

  • 18インチ
  • タイヤサイズ:235/40R18 94Y
  • ホイールサイズ:18×8.5J+45 5H P.C.D.114.3 ハブ穴径60φ
  • ※新車装着時はブリジストンの「TURANZA T005A」

ボルトサイズ(共通)

  • M14×1.5 17HEX 14R球面座 ボルト車

以下、参考にさせていただいた記事です。

要は、上記の条件が合うホイールであればOKとのこと。

レクサス社外のis30系で使えるホイール【3選】

調べた結果、以下のホイールであればいけます。

  • その1:AME トレーサーGT-V 8.5-18【18インチ】
  • その2:WEDS WHEEL/ウェッズホイール【18インチ】
  • その3:レグセラ NX5 軽量【18インチ】

その1:AME トレーサーGT-V 8.5-18【18インチ】

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

AME トレーサーGT-V 8.5-18 ホイール1本 AME TRACER GT-V
価格:31333円(税込、送料別) (2022/3/26時点)


その2:WEDS WHEEL/ウェッズホイール【18インチ】


その3:レグセラ NX5 軽量【18インチ】

ネットでは取り扱いがない商品のようですが、タイヤ専門店で紹介してもらいました。

おまけ:WEDS WHEEL/ウェッズホイール【19インチ】

19インチとしてはコチラ。

レクサスNXでも使用できるタイヤなので、SUVチックかもです。

ですが、「タイヤはインチサイズが大きくなると値段も高く、また種類も減ってくる」とのこと。

レクサスis30系用のスタッドレスタイヤとは

ちなみに、スタッドレスタイヤを買う場合下記のタイヤサイズであればOKです。

  • 235/40R18【18インチ】
  • 235/45R18【18インチ】
  • 235/40R19【19インチ】

このサイズの、ブりジストン、ヨコハマタイヤ、ミシェランなど価格で選べます。安く抑えるなら、東洋タイヤになりますよね。

タイヤに限っては種類が豊富なので、いろいろなメーカーが選べます。

スタッドレスタイヤ探しに一番困るのはFスポーツ

探していて、特に商品が見当たらないのがFスポでした。

スタッドレス探しに困る理由

  • 前後で、タイヤのサイズが違う
  • キャリパーが大きい、かつ、19インチでホイールが特殊すぎる
  • キャリパーが大きいのでインチダウンが難しい

【インチダウン】18インチ→17インチのメリットとは?

インチダウンとは、「18インチ→17インチ」にとインチを下げる方法で、メリットは以下です。

  • インチが下がると、値段も下がる
  • インチが下がると、クッション性が高いため衝撃が柔らかくなる
  • 接地圧が上がり、滑りにくくなる

メリット多めで、以下のブログの方もインチダウンされてます。

ただ、このFスポさんは2021モデルのため問題なくインチダウンされたようですが、2022年モデルはそうもいかない模様です。

困らせる最大の原因は「キャリパー」

キャリパーとは、このオレンジ色の金具のことです。

Fスポ専用オレンジキャリパー

このキャリパーが画像のようにホイールの中で飛び出ているので、「何のホイールでもOK」とはいかず、「キャリパーに当たらないモノ」と条件が付きます。

中が空洞になるように、外に膨らんだホイールでないといけないですね。

タイヤ専門店を回りましたがすぐには見つからない模様でした。

なければ、最終手段は純正のホイールを取り寄せます!

とも言われたので、デザインを選ばず、かつ、お金を支払えばFスポでも確実に準備してもらえるみたいではあります。。

【インチアップ】18インチ→インチにできる?

ちなみにベースモデルを購入検討している人は、「スタッドレスタイヤは19インチにインチアップしてもいいかな?」と思っているかもですが、結論、私は断念しました。以下、理由です。

  • スタッドレスでインチアップする人は、ほぼいない
  • 18インチ→19インチで、ホイールが4本で6万円、タイヤが4本で6万円、合計12万円ほど費用が上がる。
  • そもそも、19インチ用のホイールがない

安く抑えるために社外ホイールを探していたので、これでは元も子もないですよね。

その他専門店オススメ「安さ求める」スタッドレスの選択の方法とは?

結論、タイヤ専門店さんに「安く買うための方法」とオススメされたのは下記の方法です。

  • 夏用純正ホイールにスタッドレスタイヤをはかせる「組み換え」
  • 純正ホイールを新規購入し、スタッドレスタイヤをはかせる

確かに、社外ホイールをはいたレクサスってあまり見たことないですよね。

組み換え(抜き換え)とは?

いまホイールに装着(組み込まれている)されている夏タイヤを外して(はがして)、スタッドレスタイヤを装着すること

【価格比較】レクサス社外ホイールを購入したと専門店案【スタッドレス】

レクサスの社外ホイールを購入した場合と、純正ディーラーホイールでのスタッドレスにした場合、価格を比較してみます。

社外ホイール+スタッドレスの場合【タイヤ専門店】

  • 社外ホイール:3万円×4本=12万円
  • スタッドレスタイヤ:4万円×4本=16万円
  • 合計:約30万円

夏用純正ホイール+スタッドレスタイヤの場合【タイヤ専門店】組み換え

  • スタッドレスタイヤ:4万円×4本=約16万円

夏用純正ホイール+スタッドレスタイヤの場合【レクサスディーラー】組み換え

  • スタッドレスタイヤ:5万円×4本=約20万円

新規純正ホイール+スタッドレスタイヤ【レクサスディーラー】

  • 純正ホイール:30~60万円
  • スタッドレスタイヤ:5万円×4本=20万円
  • 合計:最大約80万円

スタッドレスタイヤに80万円出せるような人間に、なりたいですね・・・。

まとめ

個人的には、Fスポーツにも憧れつつベースモデルの購入を考えていたのですが、Fスポーツのスタッドレスタイヤの購入は前後でタイヤサイズが違うので随分と面倒そうです。

私がレクサスisに惚れた理由は、「走り」なので、安いタイヤでも、数年ごとに定期的に履き替えて、しっかりメンテしたいと思いますので今悩んでます。

レクサスis30系後期モデルのスタッドレスタイヤに悩んでいいる方は、良かったら参考にしてください。

スタッドレスタイヤ探しの経過はこちら

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